鋰電池組的應用在電動車領域覆蓋較為廣闊，從電動車鋰電池的結構上說，做全面的檢測再針對性做修復處理,這樣才能更有效。

一、電動車鋰電池組檢測方法：

首先可通過外觀來檢查有無鼓脹、漏液、燒損等異常，當電池故障無法通過直觀的方式進行判斷時，需進行開路電壓測試和上機進行鋰電池組容量檢測。需上機進行開路電壓測試和上機進行電池容量檢測，電池分為電壓異常電池、過放電電池、放電時間異常電池、充電發熱電池等。

（1）判斷電池好環：

1、將電池充滿電后，把電池、電流表、電阻絲連接好。

2、電池內部斷路。有的電動車鋰電池組內部斷路，表現為電池有電壓無電流，整車有電、電機不轉，如更換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。

3、充電器綠燈不轉換，充電時充電器綠燈不轉換，空載時充電器綠燈亮，則一般情況是電池內部缺水或缺稀硫酸所致，將電池上蓋打開后，旋下單向閥或安全閥，向電池內注入適量專用補充液，充電6-10小時即可轉換。

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（2）電池組容量測試方法：

專業測試電池組容量最準確的方法是用充電用放電儀測試，C=W=IUt，即電容量等于放電電流安（A）X電壓伏（V）X時間秒或小時（S或H），一般用額定容量0.5一2倍率電流放電，如12AH電瓶滿電在額定電壓電流下放電達兩小時為合格標準，電流大小跟放電時間和放電容量成反比，放電電流越大如2倍率則放電時間為一小時多，放電容量8AH左右，相反用0.5倍率放電可出兩小時多可放電15AH。

本文采用的是lanbts湖北藍博的BT-2016A檢測儀，BT-2016A是升級款的電池綜合測試系統，新增定制液晶顯示，可顯示設備箱號、量程、通道號、通信狀態。此款產品首次將DA/AD提升到16位/14位，精度達到了萬分之三，采樣速度由原來的3秒/條，提升到了1條/秒。

通過BT-2016A檢測儀在日常保養及維修中能夠快速準確檢測鋰電池組容量多少，使用時把檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，電池無故障;電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，電池無故障;電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或電池有故障。

二、電動車鋰電池組修復方法：

1、如果電動車鋰電池組不能夠正常的工作是因鋰電池保護板損壞導致的，這種問題做簡單的處理更換鋰電池保護板即可恢復鋰電池的動力性能；

2、如果電池因為硫化造成性能降低，則需要使用鋰電池修復儀進行消除硫化處理即可；

3、如果電動車鋰電池組不能正常工作是因鋰電池組串連壓差降低，整組鋰電池或單串鋰電池放電功能下降，電壓不一致造成電動車鋰電池功能下降、性能減弱等故障，普遍的用戶或維修服務點都是以更換電池處理，這種相對成本較高。

以上就是電動車鋰電池組檢測和容量修復方法。lanbts湖北藍博旗下還有針對不同應用領域的電池綜合測試系統，超級電容測試系統等等。