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   “推動充電、加氫等設施建設?！睔淠茉词状螌懭?019年《政府工作報告》，引發各界廣泛關注。燃料電池汽車是當前高效清潔利用氫能的最佳工具和主要形式之一，在日前舉行的第三屆中國新能源汽車國際峰會上，氫能發展再次成為熱議的焦點。

　　想象一下，在2050年的某個夜晚，你家因為某些原因突然停電，并且一時半會兒無法恢復。這時你沒有慌張，而是走進車庫，打開氫燃料電池車后輪胎中內設的無線供電功能，沒有發電機的轟鳴，家中瞬時又恢復了光明。這就是氫燃料電池汽車為未來人們設定的場景。

　　1992年，豐田啟動FCV(燃料電池電動汽車)技術研發。2015年10月美國加州開始販售豐田首款氫燃料電池車型Mirai(取自日文“未來”)，實現了1989年上映的好萊塢電影《回到未來2》中描述的未來汽車驅動模式。

　　很多人會問，在甲醇、電動汽車大行其道的新能源市場中，為何還要發展氫能源燃料電池車？借用豐田社長豐田章男的話說：“為了下一個100年。”

下一個100年，氫能在能源結構中角色如何？

被業內專家稱之為“終極能源”的氫能，在能源領域自帶“未來之星”的光環，其來源廣泛，既可用傳統化石能源如煤炭、石油、天然氣等的低碳化技術制取，也可以通過風、光、水等可再生能源制備，并且熱值居各燃料之首。這意味著同樣單位質量的能源完全燃燒，氫能所提供能量是液化石油氣的 2.5 倍、汽油的 3 倍。

燃料電池汽車作為當下氫能的主要應用形式之一，優勢顯而易見。上海市氫能利用工程技術研究中心主任高頂云說，氫能汽車不僅保持了傳統燃油車的使用習慣，比如乘用車加氫只需5分鐘，續航卻能達到600公里，而且能實現零排放。

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